Giornata fredda, come può esserla a gennaio, ma clima caldo, ai box ed in pista, per questo appuntamento del Racing Test.
Varano dè Melegari ospita “maestri” e “allievi” in questa originale formula di corso di guida, prove libere e test condensate proposta e realizzata da Predator’s in unica giornata.
Il tempo meteo è di quelli giusti, aria frizzante che arrossa le guance ma tiene svegli e sole che riscalda i cuori e la pista.
Prime ore della giornata dedicata alla parte teorica con esempi al simulatore, appositamente dedicato a Predator’s ed alla pista ospitante, parte integrante ed importante, del corso.
Domande, risposte ed approfondimenti per conoscere, almeno nei fondamentali, tecnica e meccanica della vettura, caratteristiche della pista e poi Free Test, la prova con rilevamento dei tempi sul giro.
Da subito la sensazione da bordo pista è la qualità eccelsa di tutti i protagonisti in pista...

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Appena un mese dopo la presentazione del simulatore Predator’s la Sim Racing World ha indetto ed organizza un Campionato virtuale on-line, con tripla gara su ogni circuito per 6 appuntamenti serali, con il seguente calendario:

18/01/2012 Imola 
25/01/2012 Misano 
01/02/2012 Adria 
08/02/2012 Magione 
15/02/2012 Franciacorta 
22/02/2012 Varano

Il premio in palio per il vincitore assoluto, offerto dalla Predator’s, è un “Racing Test”, il nuovo format ideato dal Costruttore per avvicinare alle competizioni e formare nuovi Piloti: un po’ Corso di pilotaggio, un po’ test, un po’ gara.
Saranno anche estratti a sorte 2 turni di test Predator’s tra tutti i partecipanti al Campionato on-line.
Sarà per l’eccezionale realismo e difficoltà del simulatore Predator’s, sarà per gli ambitissimi premi in palio che permetteranno di passare dal pc al volante “vero”, fatto sta che dopo solo 1 giorno di apertura delle iscrizioni nel momento in cui scriviamo sono già 36 i Piloti virtuali iscritti su 44 posti disponibili!
Ogni gara sarà trasmessa a partire dalle ore 21.30 in diretta TV streaming, con telecronaca ed interviste ad Ospiti e Protagonisti.
Già oltre 500 utenti hanno scaricato il programma del simulatore Predator’s e si stanno allenando.

Per informazioni ed iscrizioni: http://sim.racingworld.it/campionato.php?id=26&title=trofeo_predator_s_2012

BUON NATALE A TUTTI!!!

Le uniche monoposto in gara al Motor Show 2011: questo il biglietto da visita delle Predator’s impegnate nel Trofeo Azimuth, con 8 Piloti a darsi battaglia nella cornice più acclamata, piccole monoposto in un contesto che vede altre categorie con potenze mostruosamente superiori, ma nelle corse quel che conta è il cronometro ed ai Predatori piacciono le sfide.
Ed i nostri eroi non si sono tirati indietro: nel toboga bolognese hanno fatto segnare tempi migliori delle migliori GT (Ferrari, Lamborghini e Porsche per intenderci), meglio delle Superstars, etc..., macchine con oltre 500Cv!!!
Tartari, Spadini, Moriggia, Chiarini, Allegro, Crozzolo, Gazziero, così nell’ordine i tempi delle prove di qualificazione, alle quali però non prende parte uno dei protagonisti del pronostico, il vicecampione 2009-2010-2011 Fabrizio Bassi e che di conseguenza deve incontrare nel quarti di finale il Campione 2011 Davide Tartari senza aver mai visto il circuito...

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Autodromo di Varano, Domenica 27 Novembre. Nasce un nuovo modo per iniziare a correre in pista: istruttivo come un Corso di Pilotaggio, più sicuro di un test, vivendo le sensazioni della gara senza essere in gara, è il “Racing Test”.
Il programma ha funzionato davvero bene:
per prima cosa un bel briefing iniziale per spiegare il programma della giornata, la macchina (com’è, come si guida), la pista (riferimenti, traiettorie) con il simulatore di guida, poi una prova al simulatore, quindi tutti ad infilarsi la tuta per regolare le pedaliere...

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Come ormai tutti i team di F1, anche la Predator’s ha il proprio simulatore che riproduce fedelmente i comportamenti caratteristici della monoposto e tutte le piste del Campionato, sviluppato dalla Sim Racing World su base R-Factor (lo stesso software base utilizzato anche da Red Bull e Toro Rosso) con la consulenza del nostro pilota-collaudatore specializzato Riccardo Moretto.
Il simulatore Predator’s by Sim Racing World è stato presentato in occasione dell’ultima gara di Campionato a Varano lo scorso 13 Novembre, installato su di un telaio Predator’s PC010 con 3 monitor e messo a disposizione gratuitamente di tutti gli appassionati, piloti ed addetti ai lavori presenti in Autodromo, tutti rimasti esterefatti dalla precisione grafica e dal realismo dei comportamenti della Predator’s virtuale, veramente comparabile a quella reale a detta dei Piloti...

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27 Piloti partecipanti
5 vincitori diversi su 7 gare
Questi i numeri del Trofeo Nazionale Formula Racing Free 2011che ha visto protagoniste assolute le Predator’s 600 del 1° raggruppamento (ribattezzato Formula Promotion). Il Trofeo, aperto a tutte le monoposto, è diventato di fatto un monomarca Predator’s, la cui versione PC010 ha riscosso notevole successo di consensi e prestazioni, surclassando la pur velocissima PC008.
Un Campionato ai minimi costi, che ha visto trionfare un Pilota che si presentava in pista con il carrello e la cassettina dei ferri nel baule della macchina di tutti i giorni, una manutenzione ridotta a 2 unibal sostituiti per sicurezza, una serie di pastiglie freni e 3 treni di gomme; per il resto solo benzina: con la Predator’s è ancora possibile!

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Se sapete che cos’è la noia è perché non siete mai stati ad una gara  della Formula Promotion con le Predator’s assolute protagoniste.

La gara di Franciacorta è il sogno di ogni tifoso, tutto come ai play-off, scontro diretto ed eliminazione, un quarto di gara e la metà dei partenti già fuori, per un altro invece è il cartellino rosso, anzi la bandiera nera, a farlo tornare ai box e per un altro ancora è la pompa della benzina che lo lascia sul tracciato.
Ma andiamo con ordine sfogliando tra i molti appunti che ci ha costretto una gara densa di avvenimenti, pronti via con Mario Neri che parte più sul pronti che sul via, almeno così decide il direttore di gara che gli affibbia un drive-trough, Mario non vede la segnalazione ma vede la successiva bandiera nera che lo costringe ai box.

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Magione V° prova Campionato Racing Free 18 settembre 2011
Domina Spadini e vince Tartari.

Un giro, il traguardo ad un tiro di schioppo, il dominio su di una gara che ti vede in testa sin dalle prove con la conquista della pole-position, l’ultimo giro e l’ultima vettura che scompare dai tuoi specchietti, dove è sempre stata, ed ora invece è lì, davanti a te, a soffiarti il primo sventolio della bandiera nera e bianca con il quale il direttore di gara porge il sigillo della vittoria al tuo avversario.

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E’ stato varato il Minitrofeo Sperimentale Formula Promotion in Montagna 201 ed avrà la funzione di sperimentazione per un più corposo Trofeo in salita nel 2012.
Le 3 gare scelte per il Minitrofeo sono:

• 02-04/09/2011: 33^ Caprino-Spiazzi (Automobile Club Verona)
• 23-25/09/2011: XXIX Pedavena-Croce d’Aune  (Amici Pedavena-Croce d’Aune)
• 07-09/10/2011: 34^ Cividale-Castelmonte (Red White Cividale)

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Con una condotta di gara perentoria Marco Spadini, campione in carica della categoria, salda il conto con la sfortuna che non gli aveva consentito, sino alla gara di oggi, di difendere il titolo. E così abbiamo il quarto vincitore in quattro gare a segnalare quanto sia combattuta quest’anno la formula. Ad impensierire Spadini il solo Cusi che parte alla grande e ingaggia una battaglia con sorpassi e controsorpassi anche durante lo stesso giro per tutta la prima parte di gara, prima di essere rallentato dal surriscaldamento del motore.

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Tutto pronto per la 4^ prova del “Trofeo Nazionale Formula Racing Free” in programma sull’Autodromo di Adria il prossimo 9-10 Luglio. Ancora una volta saranno tutte Predator’s le monoposto che infuocheranno l’asfalto polesano, con il capoclassifica Davide Tartari (GDM Racing) sempre più determinato, Fabrizio Bassi (Guida, Sport e Sicurezza) in cerca di ritrovare il feeling delle prime gare, Mario Neri (Alma Racing) lanciatissimo dopo la perentoria vittoria di Varano, il campione uscente Marco Spadini (VRT) in clamoroso credito con la fortuna e tutti gli altri a darsi battaglia, cercando magari il 4° vincitore su 4 gare.
Ad Adria ci sarà anche come guest star il Campione Italiano CIVM E/2-B 2008 Claudio Gullo, alla guida della PC008 del Flamax Team, proprio la vettura che fu dell’indimenticato Flavio Di Bari.

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Non c’è bisogno di un referendum per stabilire di chi sono le migliori partenze nelle gare dei “predatori”, può essere in prima, in seconda o in terza fila ma “lui” alla prima staccata è davanti a tutti. Anche stavolta Mario Neri non si smentisce e salta in partenza tutta la prima fila, sia l’autore della pole Davide Tartari, che peraltro ci mette del suo con un avvio disastroso, sia Marco Spadini secondo nelle prove di sabato, ed eccolo davanti a tutti alla prima variante...

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Predatori in salita

Domenica scorsa a Verzegnis (UD), alla classicissima gara del Campionato Italiano Velocità Montagna con validità Europea, si è svolto anche un “Trofeo Predator’s 600” in salita, dove le piccole monoposto hanno dato spettacolo come sempre. Per la cronaca ha vinto la classe E/2-M 1.000cc ed il Trofeo Predator’s Corrado Cusi, seguito da Paolo Marcon e Massimiliano Miranda. Un problema al motore nella 1^ salita (sostituito tra le due manches di gara) ed una toccata nella 2^ hanno fermato il bravo e sfortunato Alessandro Prodorutti.
Quella di Verzegnis è stata un’anticipazione di quello che vorremmo diventasse un vero e proprio Campionato nel 2012: le Predator’s 600 in salita permettono prestazioni eccellenti a costi veramente irrisori, anche inferiori alle F.Start, il modo migliore per iniziare ad abituarsi alla guida su strada di una monoposto, un passaggio naturale verso le vetture da assoluto.
Si sta già lavorando per organizzare altre presenze in alcune gare in salita nel 2011, per sviluppare l’organizzazione tecnica e sportiva del Trofeo 2012.

Attenzione!!! Ci è stato comunicato che il 25-26 Giugno p.v. sul rinnovato Circuito del Sele di Battipaglia (SA) si terrà la 3^ prova del Campionato Italiano Velocità Sperimentale.
Siccome il Trofeo Predator’s Sud segue il CIVS, la gara del Trofeo inizialmente prevista a Latina il 3 Luglio verrà spostata a Battipaglia il 25-26 Giugno.

Ecco il nuovo calendario del Trofeo Predator’s Sud 2011:
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Ma che Domenica bestiale! Iniziato il Trofeo Predator’s Sud a Sarno con 5 vetture; test a Tolmezzo per 27 nuovi Predatori e Sebastiano Sibani vince la classe a Ponzano.

Gabriele Vannini spicca tra i “veterani” a Sarno

27 nuovi Predatori nei test a Tolmezzo ed in 4 andranno a Verzegnis

Sibani a Ponzano (TV) insegue il Campionato Italiano Formula Driver

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Nuovo record di presenze per le Predator’s a Misano, con ben 17 monoposto al via ed una gara spettacolare con innumerevoli sorpassi e colpi di scena, conclusa con la vittoria di Fabrizio Bassi che agguanta anche la vetta del Campionato.

Di seguito il comunicato stampa di Giuseppe Moretti.

Dopo l’ “Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari” di Imola è stato il non meno importante e noto autodromo “Misano World Circuit” di Misano Adriatico ad ospitare i “Predatori” per la seconda prova del “Trofeo Predator’s 600 2011” e se la prima prova del Trofeo era stata spettacolare, avvincente e ricca di colpi di scena e duelli mozzafiato la seconda ha dimostrato che, quando in pista scendono le Predator’s, lo spettacolo, e che spettacolo, è assicurato.
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Ben 16 monoposto in gara a Misano Domenica 8 Maggio.

In un panorama nazionale che vede un sensibile calo generale di partecipazioni, c’è una categoria che sta incrementando le auto in gara: la “Formula Promotion”, così è denominato il 1° raggruppamento del Trofeo Nazionale Formula Racing Free, il Campionato aperto a tutte le monoposto organizzato dall’Asso Minicar.
14 auto alla prima stagionale di Imola lo scorso 3 Aprile, ed ora ben 16 iscritti alla prossima gara di Misano di Domenica prossima 8 Maggio. Un po’ per i costi ridottissimi (si parla di meno di 20.000€ per una stagione completa tutto incluso), un po’ per il grande equilibrio di prestazioni ed il conseguente divertimento in pista, forse anche per il successo della nuova Predator’s PC010, tanti fattori concorrono al successo delle “piccole” monoposto della Formula Promotion, vategoria aperta a tutte le monoposto motorizzate Honda 600 e gommate Avon ACB10, alle “vecchie” F.Junior ed alle F.Ford 1.6, anche se in realtà per ora tutte le auto in pista sono Predator’s 600.
Ecco i Piloti iscritti a Misano: Marco Spadini, Marco Carrillo, Davide Tartari, Fabrizio Bassi, Mario Neri, Alberto Barbieri e Nino Moriggia correranno con le Predator’s PC010, mentre Riccardo Bravi, Andrea Galluzzi, Piero Bortolotti, Cristian Mantovani, Gabriele Vannini, Andrea Ginesi, Daniele Castelnuovo, Alberto Ticchi e Corrado Cusi saranno alla guida delle Predator’s PC008.
Gli orari di Misano: Sabato pomeriggio alle 17.40 le prove libere, Domenica alle 09.45 le qualifiche e Domenica alle 17.40 la gara.

Sarà il fantastico circuito del Santerno ad ospitare l’inizio Trofeo Nazionale Formula Racing Free organizzato dalla Asso Minicar, ma soltanto per il 1° raggruppamento, ribattezzato “Formula Promotion”, la categoria di monoposto motorizzate Honda 600 (come le Moto2) aperta a tutti i Costruttori ed allargata alle F.Junior e F.Ford 1.6, all’interno della quale si disputa anche il “Trofeo Predator’s 600”.
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Domenica 10 Aprile presso il Kartdromo S.Cecilia di Foggia si terrà il 14° Memorial Teodoro Peruggini, gara ad invito a partecipazione limitata, ma non per la Predator’s! Saranno infatti ben 6 le PC008 presenti, che daranno vita alla categoria “Formula Promotion” e si preannunciano protagoniste anche per la classifica assoluta.
Ecco (in ordine alfabetico) i 6 Piloti Predator’s iscritti al Memorial Peruggini:

• Nicola Barletta
• Pasquale Carlomagno
• Giuseppe Galano
• Gianni Insalata
• Marco Insalata
• Michele Stridi

Per la gioia dei tanti “Predatori” del Sud Italia, nel 2011 il “solito” Trofeo Nazionale Fomula Minicar Predator’s 600” (abbinato alla Formula Racing Free categoria Formula Promotion) verrà rinominato “Trofeo Predator’s Nord”, vista anche la collocazione geografica degli Autodromi, ed il Costruttore reggiano ha deciso di indire anche un “Trofeo Predator’s Sud” abbinato alle gare di Velocità Sperimentale e Formula Challenge collocate in quell’area geografica...
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OMP Racing è da sempre partner del Trofeo Predator’s 600 e la collaborazione è stata rinnovata anche per il 2011, con una vantaggiosa convenzione estesa a tutti coloro che ne volessero usufruire tramite la Predator’s.

Invitiamo tutti i Piloti a controllare la scadenza del proprio abbigliamento, considerando anche che nel 2011 il collare Hans con annesso casco specifico sarà obbligatorio per tutti nelle gare di velocità CSAI.
Ricordiamo inoltre che sono obbligatori anche pantaloni e maglia sottotuta...
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Alla fine l’impresa che sembrava impossibile è riuscita: Dino Blunda e la sua Predator’s PC008/Suzuki 1.000cc conquistano il Campionato Siciliano Slalom ACSI all’ultima gara di Alcamo-Monte Bonifato, nonostante le 5 gare in meno rispetto al diretto avversario Giamboi (X1/9).
Una stagione tutta all’inseguimento, con risultati parziali eccezionali, in un parco partecipanti e vetture ad altissimo livello.
14 gare disputate ai massimi livelli con solo 2 treni di pneumatici e nessun inconveniente alla Predator’s PC008: minimi costi, massimi risultati!
Ad Alcamo Blunda disputa la 1^ manche con gomme inadatte: porta in fondo la macchina sana ed ottiene il 3° tempo assoluto (su oltre 130 partenti!).
Grande attack nella 2^ manche: con le gomme giuste e la tranquillità del Campionato in tasca (visto il distacco abissale sul diretto contendente) c’è odore di assoluto, ma andando al limite ci sta anche qualche errore ed una toccata ci priva dell’ultima soddisfazione di una stagione esaltante.
Grazie e complimenti al nostro alfiere siciliano, è un grande onore per noi che un Pilota così abbia scelto una Predator’s.

GRAZIE DINO!!!